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达摩院携手交通部公路科学研究院 探索“车路协同”智能化解决方案365娱乐app

作者:www.lvyou556.com 时间:2018-9-8 11:37:12

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今年2月26日《人民日报》第17版,发出整版区块链专题报道:《三问区块链》《抓住区块链这个机遇》《做数字经济领跑者》,全面的分析了区块链技术、积极的肯定了区块链在各个领域的应用,并呼吁相关部门及时出台区块链技术和产业发展扶持政策。

9月6日消息,阿里巴巴达摩院与交通运输部公路科学研究院签署战略合作,成立车路协同联合实验室。据悉,双方将结合各自优势系统化探索无人驾驶和道路智能化的解决方案。相比此前对无人车技术的研发,道路智能化的概念可能提高技术落地的速度,催生新的产业结构。

阿里巴巴集团CTO、达摩院院长张建锋表示,联合实验室需要为社会产生实际的价值,帮助推进智慧交通的建设,并且需要解决的是面向未来的问题,使车路协同成为社会的基础设施。

公路院总工程师岑晏青表示,未来双方将投入优势资源,推动相关技术研究和产业落地,并推动标准建设。

据阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚介绍,道路智能化的核心技术是车路协同。我更愿意把目前绝大多数的无人车技术方案称为单车智能,这种技术方案由于自身传感器等的局限,不能达到安全的要求。在前期的对比路测试验中,车路协同已经体现出极高的优势。王刚透露。据介绍,车路协同技术方案的核心技术之一是感知基站,其大概原理类似于手机的无线发射基站,可以实现车与路、车与车之间的信息连接点,属于世界首创的技术方案。王刚介绍,车路协同技术不但能大幅提高无人驾驶的安全性,未来还能够应用在普通车辆上,实现实时的交通管理。感知基站可以覆盖200米的半径,在道路实现高度智能化后,就像在路上每隔200米多出了一位经验丰富的交警,可以解决道路拥堵、交通险情提前预警、还能让临近车辆互相通信。我们首次让路具有了精确完整感知的能力,这一技术方案为阿里巴巴完全自主研发,目前世界范围内还没有类似方案。王刚说。据悉,目前阿里的无人车已经应用了车路协同技术方案,并在杭州进行了多次开放路段的测试,下一步将应用在货物运输车辆上,实现无人智慧物流。责任编辑:陈佳莉声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

在嘉靖统治期间,国家混乱,吏贪将墨,国库空虚,蒙古入侵,倭寇袭扰,这一切怨谁?嘉靖说反正肯定不能怨我?那嘉靖不愿意背锅,肯定要找一个人替他背,嘉靖给他物色了一个人物严嵩!按照中国人的传统,就是为尊者讳,皇帝不仅仅是君王,更是大臣的父亲,按照儒学观点,父亲怎么会犯错?即使父亲犯了错,底下人也不能指出来。

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